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多网联动山东快速排查航空应急频率干扰

日前,山东省工信厅接到民航山东空管分局无线电干扰申诉,称自8月4日10:00起,民航某应急频率受到干扰,信号强度较大,影响范围较广。

接到干扰申诉后,山东省工信厅高度重视,山东省监测站快速响应,迅速开展干扰排查工作。技术人员利用超短波无线电监测网开展中频监测测向,同时利用航空业务专用无线电监测网回放受扰时段频谱数据。通过监测测向和数据分析,技术人员发现了受扰频段内的干扰信号,并通过多站联合测向,将干扰源定位于山东德州方向。由于信号消失,未能进行进一步的精确查找。

8月6日9:00干扰信号再次出现,监测人员利用超短波监测网、航空专用监测网、边海监测网对干扰信号进行监测测向,根据多站联合测向结果,发现干扰信号方向随时间由北向南变化,初步判断其为空中移动信号。干扰信号于10:30消失。

当日13:00干扰信号又一次出现,根据多站联合测向结果,技术人员发现干扰信号位于山东与江苏省界附近,并随时间由南向北穿过山东省。利用航空专用监测网的空中航情功能,通过比对ADS-B航情数据和联合测向结果,技术人员发现干扰源变化轨迹与某航班航行信息吻合,初步判断干扰源与该飞机有关。随后,山东省工信厅通过民航山东空管分局对过境航班情况进一步核实,并经山东空管分局协调多个民航部门,确认干扰是由该飞机甚高频电台面板故障所致。8月7日,山东省工信厅与民航山东空管分局确认,该飞机停飞,干扰信号消失。

此次干扰排查工作中,无线电管理技术人员综合利用山东省超短波监测网、航空专用监测网、边海监测网,并结合航空专用监测网ADS- B航情数据,快速响应,锁定干扰源,消除了影响航空安全的隐患,为日后的干扰查处工作积累了经验。

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