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船舶
清空已选条件
2.8来自16位用户点评
公司的神仙福利行业内的规模和发展值得肯定。刚刚毕业的同学或者已经在职想换公司的人,如果想继续从事船员或者海员这个职业,还是可以考虑的。公司规模比较全面,合作的船东单位也比较多,全球国际化的公司有,国内一些国企或者小企业也是有的。 对于不同能力的人员和不同层次的人员都是有比较大的选择空间。岗位放的也比较宽,比如轮机工程师和航海驾驶员,包括电机员什么的都可以找到一些心仪的工作。但是一般需要船东面试,所以还是要慎重。公司里面主管人还是不错的,对于所负责的船员关怀还是比较靠谱的,值得一去。年终奖船员行业没有,OFFICER应该是有的,具体不清楚。工作中的压力一般,看岗位。
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聊一聊公司前景搞软件在这里不看好未来,社招基本都是外协人员,公积金最低系数,而且经常加班,本来是搞开发,却搞了不好需求等文档,占用开发时间太多,想学技术的不建议进来。考勤基本双休,偶尔加班,年假没休过,最讨厌的就是软件标准化管理,一个软件,各种文档竟然反反复复修改了几个月,而且不只是文档分为初样正样,软件也分为初样正样,在这里干活你得学会有耐心。你的工资处于什么段位已经离职很久,当时薪资地域平均水平。
3.6来自17位用户点评
考勤央企,各项规章制度很规范,对于刚毕业的大学生来说是不不错的发展平台,各项工作比较规范,可以学习到大企业的运作流程。辞职的理由薪酬水平较为一般,公司政策较为保守,跟一些其他央企相比较,管理还是差了点,可能因为是制造型企业,感觉管理理念管理方式方法还停留在90年代,创新比较少。员工的发展空间有限。升职加薪晋升还是要看资历,工作时间长了表现还可以的话还是有晋升机会的,但是也要看跟领导的关系。
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别人家的公司国企氛围不好,很多工作没有意义,完全是迎合上级部门,一些规章制度非常不合理工作中的压力压力不大,基本不用加班,做五休二你的司龄有多久流动性不大; 公司是典型的央企,基本员工的工资比普通民企高很多,但是晋升十分看重工作年限和学历以及职称,坐不上中层干部的话20万年薪到头了,而且工作久了想跳槽也很难,因为你知道你干的活根本对不起你的工资,所以不适合长期发展。
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工作中的压力不太愿意,像国企一样工作轻松,上升渠道窄,但是提供北京户口 ,想要有技术成长的不推荐来 国企氛围 升职很难 每年涨薪非常少 可能进来之后五年内你的工资都不会变化太大。辞职的理由实习生,自然离职。年终奖不清楚 ,这里上升渠道很窄,涨薪比较少,想要有技术成长的不推荐来。国企氛围,升职很难 ,每年涨薪非常少 ,可能进来之后五年内你的工资都不会变化太大。
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你的司龄有多久典型国企,人员关系复杂,个人发展不但靠个人能力,还要看背景,虽然是。安利你的公司平台大,项目多,部门好的话会有机会接触大的项目,能有助于个人专业能力的提升。考勤工作强度因部门和项目而异,重要项目节点时会经常加班,很少会调休,并且会经常性的出差;年假的话一般都可以休,不过休年假的前提是手头暂无重要工作,不过即使休年假工作的电话也会轮番轰炸的。
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福利待遇不好 首先,一提到鑫裕盛我就特别的兴奋! 因为太多地方需要吐槽! 所有的小伙伴,想要加入鑫裕盛的小伙伴看过来! 如果你想在鑫裕盛的工作,请你三思!学校招聘过来的工资2000!基本天天加班,晚上到10点正常,你走早了主管要找你麻烦。周六周日双休不假,如果你刚进那么加班的肯定是你,主管把工作全部压给你。 各部门之间相互不配合,看你是新人能挤兑死你! 船员各种卡,什么社保备用金,违约金,你路费也不给你全部报销,卡带想离职违约金一万多,要是订单班那就更多。证书不给你。社保漏交好几年的。按最低标准给你交,每月从工资里面拿掉2.3千。
加班那些事儿一般不怎么加班,除非上级有紧急安排,或者自己有工作确实没做完。 加班是没有补助的,交通、吃饭都要自己买单。你的司龄有多久公司人员流动性很小,几乎没有流动性,适合中年或者妇女,适合养老,年轻人不推荐。工作中的压力压力是有的。 来自于1、薪酬一般,生活上的压力是不小的。2、工作要求高,领导对工作的要求还是蛮高的。3、出差多,事情杂。
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我想对老板说...主要工资给的及时,还有就是公司接受的船东公司的船也不少,船员兄弟尤其是基层的兄弟们可以选择过来发展。工作教会了我...做一个有活力和激情的年轻人,对待工作认真负责,眼光要放长远。加班那些事儿公司工作节奏还好,偶尔加班.有补助 我是被公司派到远洋货轮上工作的,上海分公司负责我这块儿的,主管人挺好的, 如果你是船员兄弟的话,可以过来发展,不过现在的行情你们也懂。
4来自9位用户点评
给公司打个分薪酬福利在北京的军工国企偏上。?有独立的办公区,西式办公楼,食堂不错。但是需要经常出差。?职业发展较差,很难再走出去。?公司认同一般?加班、出差极多,无意义的占用下班时间的工作极多。很多事情都是以“任务”的形式下达,几乎没有拒绝的余地。需要做好现身GF的准备。

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